■ Trước khi làm việc
(1) Kiểm tra tình trạng bôi trơn của từng bộ phận và làm cho từng mạch bôi trơn được bôi trơn đầy đủ;
(2) Kiểm tra xem việc lắp đặt khuôn có chính xác và đáng tin cậy hay không;
(3) Kiểm tra xem áp suất khí nén có nằm trong phạm vi quy định hay không;
(4) Bánh đà và ly hợp phải được tháo ra trước khi có thể bật động cơ;
(5) Khi động cơ được khởi động, kiểm tra xem chiều quay của bánh đà có giống với dấu quay hay không;
(6) Cho máy ép thực hiện vài lần vuốt không tải để kiểm tra điều kiện làm việc của phanh, ly hợp và các bộ phận vận hành.
■ Tại nơi làm việc
(1) Nên sử dụng máy bơm dầu bôi trơn bằng tay để bơm dầu bôi trơn đến điểm bôi trơn theo các khoảng thời gian đều đặn;
(2) Khi tác nghiệp báo chí chưa quen thì không được tự ý điều chỉnh báo chí;
(3) Tuyệt đối không được đục lỗ hai lớp tấm cùng một lúc;
(4) Nếu phát hiện công việc có dấu hiệu bất thường phải dừng công việc ngay và kịp thời kiểm tra.
■ Sau giờ làm việc
(1) Ngắt kết nối bánh đà và ly hợp, cắt nguồn điện và xả không khí còn lại;
(2) Lau sạch máy ép và bôi dầu chống gỉ lên bề mặt làm việc;
(3) Lập hồ sơ sau mỗi lần vận hành hoặc bảo dưỡng. Lực rất nhỏ.
